「大发真假」ALL in EV,广州车展重磅EV车型前瞻

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「大发真假」ALL in EV,广州车展重磅EV车型前瞻

大发真假,11月22日,第十七届广州车展将拉开帷幕。在此之前,我们先对广州车展上的重磅车型进行前瞻,请各位朋友将关注的车型在留言中回复,老翁将在车展上做详细介绍。今天是合资车部分,明日是自主品牌和造车新势力部分。

特斯拉model 3国产版

特斯拉model 3国产版刚刚申请了工信部第326批新车公告,具体参数上国产版和进口版相同。车重1614kg预示着该车采用进口松下电池,电机则升级为202 kw电动机,动力更为强劲。

一直以来,特斯拉的制造工艺、质量控制为广大消费者所诟病,国产后的model 3,否能在中国工匠的努力下,在组装质量上有所提升,是本次车展上model 3展车的重大看点。

也许,上海制造的model 3是世界上质量最好的model 3。

保时捷taycan

在9月4日于福州完成全球上市会后,taycan的步伐离中国消费者越来越近,广州车展也是发布会后taycan在国内参加的首场大型车展活动。不论保时捷taycan和特斯拉model系列孰优孰劣,至少在售价上taycan已全面碾压model s。

taycan turbo和turbo s的价格,分别为149.8万元和179.8万元。不要嫌贵,全球已有超过3万台订单。据说中国区订单已排至2021年。

广州车展上的taycan,能否成功完成中国内地大型车展的首秀,让我们一起拭目以待吧。

奔驰eqc & eqs概念车

奔驰eqc于11月8日正式上市,和其他豪华品牌不同的是,奔驰eqc直接以国产身份上市,而不是大多数豪华车企选择的进口方式。

eqc共推出两款车型,其中eqc 400 4matic售价57.98万元,eqc 400 4matic创世代1886限量版62.28万元。国产版eqc采用宁德时代三元锂电池,比海外的lg电池版本eqc更为可靠。

在本次广州车展上,奔驰还带了vision eqs概念车的展示。

虽然并不是首次展出,但却是vision eqs的国内首秀。

奥迪 e-tron & ql2 ev

奥迪e-tron于11月18日上市,上市车型分为三款,同时具有首批客户先享价(降价)。

e-tron的综合续航为470公里,目前发售版本为进口版本,预计到2020年实现国产。坦白来说,70万的起售价更多的是一种定调行为。奥迪e-tron的车身尺寸为长4901mm,宽1935mm,高1616mm,轴距2928mm,属于中型纯电suv。在售价、车型尺寸方面,将和特斯拉model x产生正面竞争。

奥迪也将在广州车展上带来首款国产纯电动suv,q2l e-tron。这是一台工况续航265公里的纯电动紧凑级suv,至于这车怎么样,咱们就略过了,不值得浪费时间。

大众id.3

id.3将在2020年由上汽大众国产,该车属于小型纯电suv,三围尺寸长宽高为4261*1809*1552mm,轴距为2765mm。没错,就是小型,车长4.2米,不配称作紧凑型。

在续航方面,id.3预计有三个续航版本,wltp标准下续航里程为330km、420km及550km。三种续航版本对应的电池容量分别为45kwh、58kwh及77kwh。具体国产哪个版本车型,目前还没有详细消息。由于该车是基于meb平台下的首款量产纯电动车,因此该车备关注。

对,你没看错,meb平台下首款纯电动车是板梁,不打补丁那种。

雷克萨斯首款纯电动车

此车无图无真相。

上图是我们的猜想图。当然,不是瞎猜,因为丰田确实申请了lexus ux300e的商标。

至于广州车展上亮相的首款纯电动雷克萨斯是什么车,欢迎观看车展直播。

标志 e-2008

如果这台车上市的话,它的名字应该是:

东风神龙-标志雪铁龙-菲亚特克莱斯勒-e-2008

强迫症们,实在不好意思,不论如何调整,我都无法把这个名字放到一行里边去,真是非常抱歉。现在,大家可以感受一下,买一台车送四台车的是什么样的了。

不要怀疑,e-2008是全球同步的车型,所以内饰上必须标致。对标致而言,电动化绝对是个好事,再也不用为别人家祖传的1.6t发动机油耗水平发愁了。外观、内饰颜值永远在线的法国车,换装电力驱动后,只要续航跟得上,那绝对是“真香”。

现代昂希诺ev

必须要说,昂希诺ev是全球车型,这台车在海外叫做kona ev。使用64kwh三元锂电池,工况续航达到500公里,在小型纯电suv市场,这是非常不错的水平。

现代把kona ev带到中国后也是非常有诚意的,昂希诺ev的售价虽然定在了17.28万起,但上市就提供4万元置换补贴,实际售价低至13.28万起。对一款续航500公里的纯电动小型suv而言,这一价格可谓是非常给力了。

腾势x

留到最后说的,一般都是最重要的。就比如这篇文章吧,如果你掐头去尾,把model 3和腾势x去掉,你会发现广州车展上的合资品牌没啥有竞争力的车。

说完上边这段废话,再次重申一下,腾势是合资品牌,是奔驰和比亚迪的合资品牌。

本次广州车展上,腾势将正式发布x车型。从之前工信部的申报情况看,x车型将有插电、四驱纯电和两驱纯电三个不同的版本,具体上市那个版本,以上市为准。

腾势x,相信各位对这台车是再熟悉不过了,尤其是对迪粉而言,一看能看穿他的底盘(ku)。经过韩国设计师改款后的腾势x(tang),能否带领腾势打个翻身仗,我们广州车展见。

广州车展合资品牌车型前瞻,就先跟大家聊到这喽。明天我们聊聊自主品牌、造车新势力们的广州车展。

来源:第一电动网

作者:电动出行

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